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AUDIRS家族不排除导入Hybrid动力系统,但首先必须克服电池技术

阅读255| 发布: 2018-01-23 15:16 | 点赞: 265

AUDIRS家族不排除导入Hybrid动力系统,但首先必须克服电池技术AUDI在性能的领域中有着相当优越的成绩与突破,针对旗下不同产品的车辆特性,从「市售」到「运动」再至「竞技」为产品进行三大分层,而运动、竞技也就是广为人知的S及RS车系,透过quattro GmbH的精心研发,RS车系更在各级距中佔有着领头的角色。现在也传出,未来更可能将Hybird动力系统导入RS车系,建构出既强大又环保的性能车款。
AUDIRS家族不排除导入Hybrid动力系统,但首先必须克服电池技术根据quattro GmbH负责人Stephan Reil 说到:「只要未来电池科技持续进步,使其具有更小的体积及更轻的重量时,便会将Hybrid动力系统导入RS车系。」RS车系近期推出的新作品RS3 Sportback,其实曾经考虑过使用Hybrid油电混合动力系统,但几经考虑、测试后打消了这个念头,因为结果显示在电池技术尚未成熟的时候贸然导入Hybrid动力,只会造成弊大于利的结果。
对此Stephan Reil 说明,虽然多了电动达提供的动力确实可以提升车辆的直线性能,但却因为额外的重量及系统摆放位置,造成额外负担,大大影响车辆的整体性能,为不影响性能只好暂缓这项计画。所以未来若电池技术达到更高的技术水平,使其具有更小的体积及更轻的重量时,也不排斥将Hybrid系统导入RS车系之中,使RS不仅在性能上有出色的表现,在环保节能的区块也同样有所涉略。
AUDI在电子动力方面掌握着相当优异的技术,透过将自家系统的实际应用,使其不论是在市售亦或概念车款都不时有突破性的表现,更将纯电动力系统导入当家旗舰跑车R8,并创建出R8 E-tron。而就这次所释出的消息来推断AUDI目前应该有掌握到新技术。AUDI确实也会在三月的日内瓦车展中,展出第二代R8及搭载全新电力系统的R8 E-tron,也意味着可能在不久后,RS便可能会导入Hybrid系统。
AUDIRS家族不排除导入Hybrid动力系统,但首先必须克服电池技术 

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